RFF Nous avons de grands projets pour vous

Contexte

De grands projets pour vous : la campagne de Réseau ferré de France.

Le 16 septembre 2011, et pour une durée de trois semaines, RFF a lancé une campagne de communication auprès du grand public. Cette campagne, co-signée avec l’État, a fait la pédagogie des missions de l’entreprise publique, en particulier pour la modernisation du réseau : rénovation de lignes existantes, construction de lignes nouvelles, modernisation de gares, suppression de passages à niveaux, développement du fret…

Déclinée en télévision, en presse et en web, cette prise de parole a permis à l’entreprise publique, qui fête ses 15 ans cette année, d’insister sur la mission bien particulière qui est la sienne : moderniser le réseau tout en continuant à le faire fonctionner, chaque jour, pour 4 millions de voyageurs.

Problématique

Réseau ferré de France : une entreprise du quotidien, méconnue du grand public.

Réseau Ferré de France est  le propriétaire et le gestionnaire du réseau. Cette entreprise publique est présente dans le quotidien de millions de français mais trop peu connue.

Les Français sont pourtant attachés au train : c’est le moyen de transport le plus écologique ; il est rapide et sûr. Et s’ils sont près de 90% à estimer qu’aujourd’hui le système ferroviaire français est en bon état, 36% jugent qu’il va en se dégradant … Le vieillissement touche effectivement plus de la moitié des voies et des infrastructures. 60% des ouvrages d’art sont plus que centenaires, 25% des postes de signalisation datent d’avant 1939.

C’est pour ces raisons que depuis 2008 Réseau ferré de France mène un vaste programme de modernisation du réseau, véritable plan Marshall du ferroviaire. D’ici 2015, ce sont plus de 1000 projets ferroviaires qui seront menés à terme pour moderniser, rénover, et sécuriser le réseau. Plus de 13 milliards d’euros d’investissement permettront de rénover 6400 km de voies, de construire 4 nouvelles lignes à grande vitesse, de supprimer 250 passages à niveaux par an, de développer des autoroutes ferroviaires pour le fret, de rénover 500 gares…

Ce grand projet ferroviaire, permettra à terme au réseau d’être plus confortable, fluide, sécurisé… mais comporte, à court terme, des désagréments pour les voyageurs. Ne pas nier ces désagréments, mais les remettre en perspective des enjeux d’un réseau modernisé : telle est la mission que Réseau ferré de France assigne à cette communication.